意大利阿托斯比例閥
進口ATOS比例閥,阿托斯比例閥參數(shù)
伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，
而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的首先進入口p，
假如p口的壓力不足，
前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
Atos作為電液比例控制，
為您提供品種齊全的比例控制技術(shù)。
通過比例控制技術(shù)，現(xiàn)代機器可獲得快速、平穩(wěn)、的運動控制。
比例閥工作的基本原理:電磁鐵推力與基準(zhǔn)信號成正比，
伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定，
因為比例閥的性能越來越好，
逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。
因此，閥芯抵抗彈簧復(fù)進力后的位移也就與基準(zhǔn)信號成正比。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：
以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（
當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等），
既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，
伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，
因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作
比例閥的原理及和伺服閥的區(qū)別伺服閥與ATOS阿托斯比例閥的區(qū)別伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定，因為比例閥的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。
比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點：
1.驅(qū)動裝置不同。比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達或力矩馬達；
2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；
2.1 伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；
2.2 伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般高幾十Hz；
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才預(yù)先進要先進行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。
4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產(chǎn)品的E型）。
5.閥的額定壓降不同。
壓力控制閥:用比例電磁閥取代引導(dǎo)式溢流閥的手調(diào)裝置便成為引導(dǎo)式比例溢流閥,其輸出的液壓壓力由輸首先進入信號連續(xù)或按比例控制.
流量控制閥:用比例電磁閥取代節(jié)流閥或調(diào)速閥的手調(diào)裝置而以輸首先進入信號控制節(jié)流閥或調(diào)速閥之節(jié)流口開度,可連續(xù)或按比例地控制其輸出流量.故節(jié)流口的開度便可由輸首先進入信號的電壓大小決定.
方向控制閥:比例電磁閥取代方向閥的一般電磁閥構(gòu)成直動式比例方向閥,其滑軸不但可以換位,而且換位的預(yù)先進要先進行程可以連續(xù)或按比例地變化,因而連通油口間的通油面積也可以連續(xù)或按比例地變化,所以比例方向控制閥不但能控制執(zhí)預(yù)先進要先進行元件的運動方向外,還能控制其速度.
意大利ATOS阿托斯比例閥特點1）可實現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié)，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象。
2）能實現(xiàn)遠程控制和程序控制。
3）與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化，元件大大減少。
4）與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對負載變化也比較敏感。
5）使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6）不會發(fā)生火災(zāi)，不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。
意大利ATOS阿托斯比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵根據(jù)輸首先進入的電壓信號產(chǎn)生相應(yīng)動作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸首先進入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電的形式進預(yù)先進要先進行反饋。由于電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制的各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點，因此應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械的使用特點，具有先導(dǎo)控制、負載傳感和壓力補償?shù)裙δ堋Ｋ某霈F(xiàn)對移動式液壓機械整體技術(shù)水平的提升具有重要意義。特別是在電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好的應(yīng)用前景

Atos數(shù)字式伺服比例閥可靠性高，可與的伺服閥媲美 ... 是比例技術(shù)的體現(xiàn)
閥芯-閥套精密遮蓋，可閉環(huán)反饋，安全復(fù)位，高響應(yīng)，數(shù)字式電子放大器出廠預(yù)設(shè)，流量/壓力/位置數(shù)字控制，功能參數(shù)可通過軟件設(shè)置，對振動和沖擊有耐震選項，防爆&不銹鋼特殊型式可選
連云港格森機電設(shè)備有限公司主要從事進口自動化工控產(chǎn)品。進口設(shè)備一體化配件貿(mào)易的專業(yè)性公司。主要服務(wù)于各類大型機器、設(shè)備上的備品備件及生產(chǎn)配套。并建立了以各類大型企業(yè)為主的銷售網(wǎng)絡(luò)，公司可以根據(jù)客戶的需求訂制各種配件，并提供準(zhǔn)確量身定做的服務(wù)。
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ATOS比例閥，又稱ATOS電液比例閥，是一種介于通斷控制與伺服控制之間的新型電液控制元件。是根據(jù)電信號連續(xù)的、按比例地控制液壓系統(tǒng)中的壓力、流量、方向，并可以防止液壓沖擊。由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝性能、使用價格都介于通斷控制元件和伺服控制之間，近年來得到廣泛應(yīng)用電液比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸首先進入電壓信號產(chǎn)生相應(yīng)動作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸首先進入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進預(yù)先進要先進行反饋。
——電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機把持各種電液系統(tǒng)、把持精度高、安裝使用機動以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點，具有先導(dǎo)把持、負載傳感和壓力補償?shù)裙πАＫ霈F(xiàn)對移動式液壓機械整體技巧水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。
——工程機械電液比例閥種類和形式電液比例閥包含比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥。工程機械液壓操作特點，以結(jié)構(gòu)形式劃分電液比例閥主要有兩類：一類是螺旋插裝式比例閥（screwin cartridge proportional valve），另一類是滑閥式比例閥（spool proportional valve）。螺旋插裝式比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應(yīng)用機動、節(jié)省管路和成本低廉等特點，近年來工程機械上應(yīng)用越來越普遍。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主比例節(jié)流閥，它常它元件一起構(gòu)成復(fù)合閥，對流量、壓力進預(yù)先進要先進行把持；三通式比例閥主比例減壓閥，也是移動式機械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多比例閥，它主對液動操作多路閥先導(dǎo)油路進預(yù)先進要先進行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動減壓式先導(dǎo)閥，它比手動先導(dǎo)閥具有更多機動性和更高把持精度。
——四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實現(xiàn)單獨把持。滑閥式比例閥又稱分配閥，是移動式機械液壓系統(tǒng)基礎(chǔ)元件之一，是能實現(xiàn)方向與流量調(diào)節(jié)復(fù)合閥。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉(zhuǎn)換把持元件，它保存了手動多路閥基礎(chǔ)功效，還增加了地位電反饋比例伺服操作和負載傳感等*把持手段。它是工程機械分配閥更新?lián)Q代產(chǎn)品。出于制造成本考慮和工程機械把持精度要求不高特點，一般比例多路閥內(nèi)不配置位移感應(yīng)傳感器，具有電子檢測和糾錯功效。，閥芯位移量容易受負載變化引起壓力波動影響，操作進程中要靠視覺察看來保證作業(yè)完成。電控、遙控操作時更應(yīng)注意外界干預(yù)影響。近來，電子技巧發(fā)展，人們越來越多采用內(nèi)裝差動變壓器（ＬＤＶＴ）等位移傳感器構(gòu)成閥芯地位移動檢測，實現(xiàn)閥芯位移閉環(huán)把持。這種由電磁比例閥、地位反饋傳感器、驅(qū)動放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥，具有一定校正功效，可以有效克服一般比例閥缺點，使把持精度到較大提高。
——電液比例多路閥負載傳感與壓力補償技巧節(jié)約能量、降低油溫和提高把持精度，同時也使同步動作幾個執(zhí)預(yù)先進要先進行元件運動時互不干擾，現(xiàn)較*工程機械都采用了負載傳感與壓力補償技巧。負載傳感與壓力補償是一個很相似概念，都是利用負載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)工作需求。負載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負載壓力負載感應(yīng)油路引至遠程調(diào)壓溢流閥上，當(dāng)負載較小時，溢流閥調(diào)定壓力也較小；負載較大，調(diào)定壓力也較大，但也始終存一定溢流損失。變量泵系統(tǒng)是將負載傳感油路引首先進入到泵變量機構(gòu)，使泵輸出壓力隨負載壓力升高而升高（始終為較小固定壓差），使泵輸出流量與系統(tǒng)實際需要流量相等，無溢流損失，實現(xiàn)了節(jié)能。壓力補償是提高閥把持性能而采取一種保證措施。將閥口后負載壓力引首先進入壓力補償閥，壓力補償閥對閥口前壓力進預(yù)先進要先進行調(diào)整使閥口前后壓差為常值，這樣節(jié)流口流量調(diào)節(jié)特性流經(jīng)閥口流量大小就只與該閥口開度有關(guān)，而不受負載壓力影響。
——工程機械電液比例閥先導(dǎo)把持與遙控電液比例閥和其它器件技巧進步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣把持成為現(xiàn)實。一般需要位移輸出機構(gòu)可采用類似比例伺服把持手動多路閥驅(qū)動器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線機動、可實現(xiàn)集成把持和與計算機接口容易等優(yōu)點，現(xiàn)代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)把持電液比例閥（或電液開關(guān)閥）代替手動直接操作或液壓先導(dǎo)把持多路閥。采用電液比例閥（或電液開關(guān)閥）另一個顯著優(yōu)點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù)，這使駕駛室安排簡潔，能夠有效降低操作龐雜性，對提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實際意義。
 
ATOS比例閥的特點和工作原理
——意大利ATOS阿托斯比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵根據(jù)輸首先進入的電壓信號產(chǎn)生相應(yīng)動作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸首先進入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電的形式進預(yù)先進要先進行反饋。由于電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制的各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點，因此應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械的使用特點，具有先導(dǎo)控制、負載傳感和壓力補償?shù)裙δ堋Ｋ某霈F(xiàn)對移動式液壓機械整體技術(shù)水平的提升具有重要意義。特別是在電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好的應(yīng)用前景。
——ATOS阿托斯比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關(guān)控制:要么全開、要么全關(guān)，流量要么大、要么小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等)，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
 
高性能電液伺服閥和比例伺服閥區(qū)別
普遍應(yīng)用的高性能液壓閥有以下兩種類型:
——伺服特性比例閥
又稱為高頻響比例閥或者比例伺服閥。這種閥使用的比較多。選型時一定選擇±10V 控制信號 (不能選4-20mA控制信號)。
——伺服閥 (電流驅(qū)動)
這種閥從產(chǎn)生起就叫伺服閥, 需要電流輸首先進入來驅(qū)動, 例如驅(qū)動電流±50mA。RMC 控制器與伺服閥配套使用時, 需要一個電壓轉(zhuǎn)電流模塊。美國DELTA公司生產(chǎn)的VC2124模塊可以將兩路±10V信號轉(zhuǎn)換為兩路±100mA電流驅(qū)動伺服閥。
——伺服特性比例閥
為了達到性能優(yōu)異,調(diào)試方便和設(shè)備可靠,美國DELTA公司建議使用零開口線性閥和內(nèi)置集成電路板的閥。
RMC75E 和 RMC150E 能夠支持非線性閥 (有一個拐點), 只是調(diào)試時需要額外的參數(shù)設(shè)定。線性閥使用起來更簡便。
——線性閥:
閥的線性是指流量和控制指令之間的關(guān)系是線性的 (至少在±8V之內(nèi)是線性的)(見下圖):
如果閥門選型資料中用有彎曲,拐點,漸變等術(shù)語描述閥的特性說明這個閥的特性是非線性的，應(yīng)盡量避免選擇這種閥。
——零開口閥:
這是指閥口的機械特性讓閥門只要有電壓加在閥上就馬上有液壓介質(zhì)開始流動。
——電路板集成閥:
采用這種閥用戶不用擔(dān)心電路板的安裝和連線。通常, 好的閥門, 用戶不用對電路板部分做任何調(diào)整。
重要提示：一般說來選擇閥口有重疊或者叫死區(qū)的閥以及非線性閥進預(yù)先進要先進行閉環(huán)控制是得不償失的,在選型時一定要盡量避免。建議采用的伺服特性比例閥，以下是與美國DELTA RMC控制器配套使用非常成功的幾種閥。很多閥提供±10V 或者4-20mA 輸首先進入。一定要選擇±10V控制信號的閥。建議采用的伺服特性比例閥,以下是與美國DELTA RMC控制器配套使用非常成功的幾種閥。很多閥提供±10V 或者4-20mA 輸首先進入。一定要選擇±10V控制信號的閥。
 
阿托斯atos比例閥特色：
1.閥體采用整體殼體鑄造工藝，熱灼法去毛刺和CNC數(shù)控加工中心加工
2.通過3D模型進預(yù)先進要先進行流體模擬設(shè)計實現(xiàn)閥芯互換
3.密封型和抗震型閥，通過ECP防腐蝕處理，適用于室外使用
4.多種類型線圈和電氣插頭供選擇
5.帶微動開關(guān)或感應(yīng)式接近傳感器的安全裝置通過TüV認證
部分型號：PFRXB-518、PFRXB-522、PFRXB-525、PFRXB-530、PFRXB-534、PFRXC-202PFRXC-203、PFRXC-308、PFRXC-311、PFRXC-315、PFRXC-518、PFRXC-522PFRXC-525、PFRXC-530、PFRXC-534、PVPC-C-3、PVPC-C-4、PVPC-C-5、PVPC-CZ-3PVPC-CZ-4、PVPC-CZ-5、PVPC-CH-3、PVPC-CH-4、PVPC-CH-5、PVPC-R-3、PVPC-R-4PVPC-R-5、PVPC-L-3、PVPC-L-4、PVPC-L-5、PVPC-LW-3、PVPC-LW-4、PVPC-LW-5PVPC-LQZ-3、PVPC-LQZ-4、PVPC-LQZ-5、PVPC-LZQZ-3、PVPC-LZQZ-4。
 
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意大利阿托斯比例閥